候車亭設計要點有哪些？

汽車業的高速發展是現代社會文明的重要標志之一。汽車的文明給城市注入了活力，同時也給道路造成了擁擠，世界上許多城市為了減輕汽車給城市帶來的壓力，紛紛把發展公共交通提到議事日程上來，于是與公共交通配套的設施也越來越受重視。候車亭作為公共汽車停車點，起到了方便車輛靠站，市民辨認站點，集中候車、上下車的作用。候車亭的種類較多，式樣各異。雖然各城市的候車亭不盡相同，但它的整體組合配套一般有標牌、遮篷。標牌注明站點名稱、班車線路、運營時間及價目，這是公共候車亭最基本的功能。在此基礎上設置遮篷，具有遮擋風雨、太陽等防御自然不利因素的功能，并附設休息椅、引導圖、廣告牌及垃圾箱，甚至還有電話亭和自動售驗票機等，構成一個完整的候車亭設施組合體系。這一體系充分考慮了人們在候車時的多種行為需求。

那么，候(hou)車亭的設計要點一般有(you)哪些呢？

一、候車空間應適度

公共汽(qi)(qi)車(che)(che)候(hou)車(che)(che)亭(ting)要求具有防曬、防雨(yu)、防雷、抗風等功能。最(zui)常見的(de)(de)方(fang)法是設置(zhi)車(che)(che)站(zhan)防雨(yu)棚。但在(zai)設計(ji)時，應(ying)注意不要給過往行人(ren)造(zao)成太大影響。根(gen)據(ju)有關規定，設置(zhi)公共汽(qi)(qi)車(che)(che)候(hou)車(che)(che)亭(ting)的(de)(de)人(ren)行道寬(kuan)(kuan)原則上(shang)(shang)應(ying)在(zai)3m以(yi)上(shang)(shang)，而防雨(yu)棚的(de)(de)寬(kuan)(kuan)度指定在(zai)2m以(yi)下（5m以(yi)上(shang)(shang)寬(kuan)(kuan)度的(de)(de)人(ren)行道可設2m以(yi)上(shang)(shang)寬(kuan)(kuan)的(de)(de)防雨(yu)棚），候(hou)車(che)(che)亭(ting)防雨(yu)棚設置(zhi)以(yi)后(hou)，也要確保能容(rong)納2~3個候(hou)乘者的(de)(de)寬(kuan)(kuan)度（約1.5m）。

二、具(ju)有一(yi)定的辨(bian)認美感

采(cai)用候車(che)亭(ting)和四周(zhou)環(huan)境與其它(ta)道(dao)(dao)路景觀不同的(de)(de)方法處(chu)理，可(ke)標明車(che)棚的(de)(de)位置。例如(ru)在(zai)公共(gong)候車(che)亭(ting)周(zhou)圍(wei)街道(dao)(dao)中(zhong)，設置一個高出其它(ta)樹(shu)木的(de)(de)標志，或(huo)選擇與周(zhou)圍(wei)樹(shu)木不同的(de)(de)樹(shu)木。在(zai)較寬的(de)(de)人(ren)行道(dao)(dao)上可(ke)采(cai)取將公共(gong)候車(che)亭(ting)周(zhou)圍(wei)的(de)(de)行道(dao)(dao)樹(shu)與其它(ta)街道(dao)(dao)樹(shu)錯位種植的(de)(de)方法。

公共候車亭的設計必須在視覺上有通透性，同時也應考慮從上而下的俯視效果，站點設置應易于識別不同類型公交車車輛，應在色彩上有所區別，站牌與車輛色彩一致，車站形式宜輕松、活潑，比例尺度適當。

三、與周圍環境設施(shi)協調

在(zai)(zai)公(gong)共候(hou)車亭周圍，往(wang)往(wang)設(she)置有防護(hu)欄、護(hu)路(lu)石(shi)等，公(gong)共候(hou)車亭防雨棚的設(she)計如果與防護(hu)欄、護(hu)路(lu)石(shi)配合不(bu)好，就(jiu)會給整體(ti)景觀帶來(lai)繁(fan)雜混亂。這就(jiu)需要兩者在(zai)(zai)造型色(se)彩上力求統一。另外，防雨棚與建筑護(hu)欄之間的距離，應以方便步行者的通行為前提。

四(si)、錯點設(she)位規定

中途站應(ying)盡量設(she)在(zai)公共交通(tong)線路沿途所經(jing)過的各主(zhu)要(yao)客流集散點。在(zai)路段上(shang)設(she)置(zhi)停(ting)靠站時，上(shang)下行(xing)對稱的站點宜在(zai)道(dao)路平(ping)面(mian)上(shang)錯(cuo)開，即叉位設(she)站。其錯(cuo)開距離不小(xiao)于50m。主(zhu)干道(dao)上(shang)，快車(che)道(dao)上(shang)寬度大于或(huo)等于22m，也(ye)可不錯(cuo)開。

在交叉路口附近設置中途站時，一般設在交叉口50m以外處。大城市車輛較多的主干道上，宜設于100m以外處。

五、符合各類人(ren)的(de)候車行為和安(an)全需求

候車亭作為公共設施，不僅滿足正常人的行為需求，還要考慮特殊人群如老弱病殘、兒童的需求。因此在候車亭設置休息椅是必要的，要求有盡可能與候車亭構造吻合的簡易座位，站點牌字體清晰可辨，與之組合配套可設置垃圾箱、電話亭等，有殘疾人輪椅上下的輔助設施等。為乘客和車輛自身安全要留有充足的空間，保持乘降空間的地面清潔，注意排水防滑和防撞。